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대동기어 주주님들께

주주 여러분, 안녕하십니까.

대동기어 대표이사 서종환입니다.

항상 대동기어를 믿고 아낌없는 성원과 지지를 보내주시는 주주 여러분께 진심으로 감사드립니다.

최근 공시된 유상증자 및 무상증자와 관련하여 주주 여러분께서 느끼셨을 부담과 우려를 회사는 매우 무겁게 받아들이고 있습니다. 그러나 이번 결정은 단순한 자금 확보를 위한 조치가 아닙니다. 대동기어가 반세기 넘게 축적해 온 사업 기반 위에서 지속 성장 중인 전기차(전구동부품) 분야의 글로벌 기업으로 입지를 확고히 하고 미래 성장분야인 첨단 로봇 산업의 핵심 기술을 확보하기 위한 전략적 결정입니다. 대표이사로서 이번 결정의 배경과 회사의 방향, 그리고 앞으로의 계획을 말씀드리고자 합니다.

1. 기존 사업의 강점을 바탕으로 전기차 중심의 성장 구조를 강화하겠습니다.

대동기어는 1973년 설립 이후 농기계 변속기 분야의 기술력을 바탕으로 성장해 왔습니다. 이후 자동차와 산업기계 분야로 사업을 확장하며, 정밀 가공과 동력전달 기술을 지속적으로 축적해 왔습니다. 이러한 기반은 오늘의 대동기어를 만든 핵심 경쟁력입니다.

이제 당사는 기존 농기계 부품과 자동차 기어류 중심의 사업 기반을 넘어, 전기차 구동부품 분야를 새로운 핵심 성장축으로 육성하고자 합니다. 현재 자동차 산업은 전기차, 하이브리드차, EREV 등 전동화 차량 중심으로 빠르게 재편되고 있으며, 이에 따라 고정밀 기어류, 샤프트류, 감속기, e-P/T 관련 부품 등 구동계 핵심부품에 대한 수요도 빠르게 확대되고 있습니다.

대동기어는 기존 Captive 중심의 사업구조에서 벗어나, 신규 고객사 및 신규 차종 중심의 외부 고객사 매출 확대를 핵심 성장전략으로 추진하고 있습니다. 특히 자동차 부문은 향후 당사의 외형 성장과 수익성 개선을 견인할 주요 사업영역으로, 전동화 부품과 구동계 핵심부품 중심의 수주 확대가 본격화되고 있습니다.

2. 지금은 확보한 기회를 ‘성장을 위한 실적’으로 연결해야 할 시점입니다.

회사는 최근 자동차 부문에서 의미 있는 신규 수주를 지속적으로 확보해 왔습니다. 그러나 자동차 부품 사업은 수주를 확보하는 것만으로 바로 실적이 실현되는 구조가 아닙니다. 시제품 제작, 공정 개발, 고객 승인, 공정 검증, 품질 안정화, 양산 체제 구축 등 여러 준비 과정이 반드시 뒤따라야 합니다.

특히 전동화 차량용 구동부품은 고객의 품질 및 납기 요구 수준이 매우 높아, 생산능력과 양산 안정성을 적기에 확보하지 못할 경우 이미 확보한 수주도 기대한 시점에 실적으로 연결하기 어렵습니다. 이것이 이번 유상증자를 추진하게 된 가장 중요한 배경입니다.

이번 자금 조달의 핵심은 전기차 부문에서 이미 확보한 수주를 실제 양산과 매출로 안정적으로 연결하는 것입니다. 다시 말씀드리면, 이번 유상증자는 단기적인 재무 보완이 아니라 전기차 사업 경쟁력을 극대화하고, 이를 기반으로 더 큰 성장 동력을 확보할 수 있는 ‘성장을 위한 실적’을 만들기 위해 반드시 필요한 투자입니다.

3.이번 자금으로 전기차 사업 기반을 탄탄히 하며, 첨단 로봇 분야로 확장을 시작합니다.

이번 유상증자를 통해 조달하는 자금은 크게 세 방향으로 활용할 계획입니다.

첫째, 경쟁력 있는 전기차 부품 생산설비 확충입니다.

전기차, 하이브리드차, EREV 등 전동화 차량 관련 모듈 및 부품의 신규 수주 물량에 대응할 수 있도록 생산라인과 관련 설비를 적기에 확충하겠습니다. 이를 통해 양산 대응력과 품질 경쟁력을 함께 높여 나가며, 제조 AX를 추진해 미래 현금 창출능력을 극대화할 것입니다. 

둘째, 첨단 로봇 산업의 핵심 부품 분야 기술 확보입니다.

당사는 축적해 온 감속기, 정밀 기어, 샤프트 및 구동계 기술을 바탕으로, 장기적으로 로봇용 감속기와 액추에이터 분야로의 확장을 준비하고 있습니다. 이번에 확보한 자금을 투입하여 이러한 로봇 부품 기술 고도화와 국산화 역량 확보를 위한 연구개발 기반 핵심기술 개발에 주력할 예정입니다. 대동그룹은 농업 피지컬 AI 기술로 농업 로봇 사업을 본격 추진하고 있는 상황입니다. 당사는 그룹의 로봇 H/W 경쟁력을 높이면서, 더 나아가 대한민국 로봇 생태계의 중추적인 일원으로 빠르게 안착 할 수 있는 ‘전략적인 투자’를 단행할 것입니다.

셋째, 성장을 뒷받침할 운영 기반 안정화입니다.

외형 확대에 따라 증가하는 부품 조달, 공급망 운영, 운전자금 수요에 선제적으로 대응함으로써 생산과 납품이 흔들림 없이 이어질 수 있는 기반을 다지겠습니다. 즉, 이번 유상증자는 현재는 전기차 부문 수주 대응을 위한 투자에 중심이 있고, 동시에 장기적으로는 로봇 핵심 부품 분야로 확장하기 위한 준비를 병행하는 구조라고 말씀드릴 수 있습니다.

4. 주주와 함께 성장하기 위해 주주배정 방식과 무상증자를 선택했습니다.

회사는 자금 조달 방식에 있어서도 기존 주주 여러분의 권익을 최우선으로 고려하였습니다. 특정 투자자에게만 참여 기회가 집중되는 구조보다는, 회사를 믿고 함께해 주신 주주 여러분께 우선적인 참여 기회를 제공하는 것이 바람직하다고 판단하였습니다. 이에 따라 주주배정 후 실권주 일반공모 방식을 선택하였습니다.

아울러 당사는 이번 유상증자와 함께 기존 주주 여러분의 우려를 완화하고 주주친화 정책을 강화하기 위해 무상증자도 함께 추진할 계획입니다. 유상증자는 회사의 성장에 필요한 자금을 확보하기 위한 결정이지만, 그 과정에서 기존 주주 여러분이 느끼실 수 있는 희석 부담 또한 충분히 이해하고 있습니다. 무상증자는 회사가 성장 투자와 주주가치 제고를 함께 추진하겠다는 의지를 보여드리기 위한 결정이기도 합니다.

5. 전기차에서 시작해 로봇 핵심 부품까지, 대동기어의 다음 성장을 준비하겠습니다.

지금 대동기어는 중요한 전환점에 서 있습니다.

농기계 부품과 내연기관 자동차 기어류 중심의 기업에서, 전기차와 첨단 로봇산업의 핵심 기업으로 도약해야 하는 시점에 와 있습니다. 앞서 말씀 드린 것처럼 자동차 분야의 축적된 정밀 가공과 구동 부품 기술을 바탕으로 로봇용 감속기와 액추에이터 등 첨단 로봇의 핵심 생태계로 성장영역을 넓혀나갈 것입니다.

이번 유상증자는 그 방향을 현실로 만들기 위한 실행 수단입니다. 그리고 무상증자는 그 과정에서 기존 주주 여러분과 함께 가겠다는 회사의 의지를 담은 결정입니다.

주주 여러분,

이번 자본정책은 단기적인 대응이 아니라, 대동기어의 성장 구조를 한 단계 더 발전시키고 전기차 부문의 수주를 실질적인 매출과 수익으로 연결하기 위한 필수적인 투자입니다. 동시에 이는 장기적으로 로봇 핵심 부품 분야로의 확장을 준비하는 기반이기도 합니다. 회사는 반드시 이번 결정의 취지를 성과로 증명하겠습니다.

수주 대응력 강화, 양산 안정성 확보, 생산성 향상, 품질 경쟁력 제고를 통해 기업가치와 주주가치를 함께 높여 나가겠습니다. 앞으로도 대동기어는 기존 농기계 부품 및 자동차 기어류 중심 기업을 넘어, 전기차를 중심으로 성장하고 장기적으로 로봇 부품 분야까지 확장하는 미래형 파워트레인 기업, 첨단 로봇 핵심 기술 기업으로 성장해 나가겠습니다.

주주 여러분의 지속적인 관심과 성원을 부탁드립니다.

감사합니다.